Nuestro objetivo sempre. Es la seguridad.

La elección del tipo de fijación para los equipos de transporte es una fase delicada del montaje de una camilla. Una elección equivocada puede causar inconvenientes y comprometer la seguridad del vehículo, de quien lo ocupa y del mismo paciente. Los sistemas de fijación Spencer son el fruto de búsquedas que generan resultados de grande eficacia y seguridad.

R-Max

Es el sistema de fijación para camillas testado 10G, conforme a cuanto establecido por las normas técnicas EN 1865 y EN1789. El enganche, en la parte anterior, está construido con palancas que se cierran al momento de pasaje del eje anterior de la camilla. El desbloqueo es facilitado por la empuñadura de mando que, una vez activada, hace que la camilla se desbloquee y pueda ser extraída de la bancada de la ambulancia. El enganche está realizado en acero de carbono pintado y resiste a temperaturas a partir de -20 hasta +60 °C.

FP y FA

FP (fijación posterior) junto a FA (fijación anterior) son los sistemas de enganche usados para todas las camillas automáticas no certificadas 10G. La fijación posterior es de hierro fundido de graphíte vermicular de alta resistencia y está compuesto por una abrazadera que bloquea la fijación al suelo de la ambulancia y una pieza móvil que garantiza el anclaje de la camilla. La fijación anterior está realizada en acero inoxidable, y es formada por un enganche que aloja y bloquea el chasis de la camilla y otra pieza que la estabiliza por la parte lateral. Una geometría constructiva que asegura seguridad y practicidad.