L'impossibile diventa possibile. Arriva Crossover
Sistema SCS Sospensioni passive 
Prodotto testato crash test 10G 
Configurazione Trendelenburg 
Accorciamento della barella 
Sistema avanzato di riduzione del rumore 
Ruote piroettanti da 200 mm 
Ruote autoposizionanti 
Crossover. Ora si può
Cerchiamo di migliorarci sempre, e di lavorare costantemente sui nostri prodotti più performanti per portarli alla massima efficenza e qualità.
Così, per far fronte alle esigenze dei nostri clienti, abbiamo migliorato la capacità di carico della Cross, maggiorando il diametro delle gambe anteriori e posteriori. Questo ci ha permesso di raggiungere una portata di 250 kg mantenendo lo stesso dinamismo di sempre.
È così che in casa Cross è nata Crossover.
Il tipico design curvilineo della Cross e il telaio cromato conferiscono eleganza, mentre le ruote anteriori piroettanti consentono, grazie al sistema Twist, di amplificare la già eccezionale manovrabilità di questa barella così elegante eppure così potente.
Compagna ideale per i soccorritori
Le sponde laterali si abbassano in un solo gesto e ruotano fino a scomparire permettendoci di lavorare più comodamente.
I pazienti sceglierebbero Spencer
Quando mi hanno spostato dal letto alla barella non ho urtato la schiena come accadeva le altre volte.
Consigliata dagli allestitori
Il gancio 10G è facile da istallare e viene utilizzato con tutte le autocaricanti Spencer certificate.
Una manovrabilità senza paragoni: anche quando capitano pazienti oltre i 100 kg, riesco a gestire la barella col minimo sforzo.
Per noi persone obese anche un semplice gesto può diventare faticoso. Quando sono salito sulla barella ho pensato "Adesso crolla tutto!" e invece no! A vederla non sembrava così resistente.
Lavoriamo con le Cross da anni. Quando i clienti si abituano a una barella con le sospensioni, poi non vogliono tornare indietro.
